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行業動態
新規:“低價中標”有了質量“約束”
2018-01-25

《政府采購貨物和服務招標投標管理辦法》(財政部令第18號,以下簡稱18號令)作了修訂,公布了新的《政府采購貨物和服務招標投標管理辦法》(財政部令第87號,以下簡稱87號令),首次增加了“不合理低價認定制度”,用質量對低價投標和低價中標“說不”。

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泉州將建首條海底隧道從晉江到東海只需4分鐘
2017-12-25

東海通道,連接晉江市東部片區與泉州市行政中心東海片區。建成通車后,晉江石獅的臨灣經濟發達區域與泉州市行政中心東海的距離將大大拉近。

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陜西陽安鐵路二線工程漢江特大橋連續梁71度轉體對接
2017-12-21

12月21日下午,漢江特大橋兩座T型連續梁歷時1小時30分,旋轉71度,跨越京昆高速,成功對接。

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中老鐵路首個隧道貫通,2021年底全線建成通車
2017-12-14

中國電建水電十五局承建的旺門村二號隧道12日順利貫通,成為中老鐵路項目全線首個貫通的隧道。

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中泰鐵路全線獲批預計12月下旬開建 港媒:“一帶一路”重大進展
2017-12-08

參考消息網12月6日報道 港媒稱,連接云南昆明及泰國曼谷的中泰鐵路歷經多次波折后,項目環評終于獲泰國方面批準,將于本月下旬開工,預計于2021年開通,屆時從昆明至曼谷可朝發夕至,也意味著中國“一帶一路”倡議泛亞鐵路將取得重大進展

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“武漢造”嘉紹大橋榮獲“菲迪克”特別優秀獎
2017-10-28

浙江嘉紹大橋的建造體現了創新、高質量和杰出的專業水平,貫徹了透明和廉潔原則和具有可持續性,尊重環境。 嘉紹大橋榮獲2017年度國際咨詢工程師聯合會(法文縮寫FIDIC,音譯為“菲迪克”)工程項目特別優秀獎。

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港珠澳大橋——世界橋梁建筑史上的巔峰之作
2017-09-22

這五年,中國橋、中國路、中國車、中國鋼、中國網,一個個奇跡般工程正在托舉起中華民族偉大復興的中國夢。”港珠澳大橋這個奇跡般工程,由數萬名工程師與工人共同創造。港珠澳大橋全長55公里,由跨海橋梁和海底隧道組成,是目前世界的跨海大橋。大橋建成后,可將香港到珠海的交通時間由現實水路1小時以上、陸路3小時以上,縮短至30分鐘以內,從而形成粵港澳三地“一小時經濟生活圈”。

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礦產勘查市場改革轉型是發展所需
2017-07-06

2017中國探礦者年會在北京舉行。此次年會旨在貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念,聚焦當前礦業領域的熱點問題尋找破解之道,并緊密結合市場需求,實現投資者與勘探者之間的實質性交流,促進技術與資本的結合,推進礦業供給側結構性改革,促進我國礦業轉型升級和可持續發展。

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