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杭紹臺鐵路東茗隧道進口掘進突破千米
2019-03-01

2月25日上午,一陣炮聲從杭紹臺鐵路新昌段東茗隧道進口傳出,標志著東茗隧道進口掘進突破1000米,實現了階段性目標。

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重磅!合肥懷寧路下穿天鵝湖隧道本周六開建
2019-02-22

2月20日,合肥市城鄉建委發布重要消息,合肥懷寧路下穿天鵝湖隧道工程本周六開建,該項目施工分兩期施工。此外,為保證天鵝湖水體,擬采用明挖法施工。

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昆明地鐵6號線二期工程2019年首條區間隧道貫通
2019-01-30

1月25日,隨著海瑞克土壓平衡盾構機刀盤緩緩破土而出,昆明地鐵6號線二期工程五工區菊華站至東部汽車站區間(簡稱:菊東區間)左線隧道貫通,此舉意味著2019年昆明地鐵6號線二期工程首條盾構隧道實現貫通。

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中國老撾鐵路國內段首座四線特大橋合龍
2019-01-18

1月16日,由中鐵隧道局集團承建的中老鐵路國內段玉磨鐵路立新寨四線特大橋順利合龍,這是全線首座合龍的四線特大橋,標志著玉磨鐵路又一重點工程取得突破。

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翁敦賢:破解“地球密碼” 建功地質勘察
2019-01-11

南寧吳圩機場T2航站樓、高近400米的廣西最高樓、南寧軌道交通工程、粵桂合作特別試驗區……在這些引人注目的國家、自治區重點項目建設中,工程前期地質勘察的順利完成,跟一個可以解讀“地球密碼”的人有關——自治區二七二地質隊副隊長兼總工程師翁敦賢。

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?武漢中巖科技淺析地基基礎工程
2019-01-11

  非樁基竣工后的成果(地基強度或承載力)有必要達到規劃要求的標準。查驗數量,每單位工程不該少于3點,l000㎡以上工程,每l00㎡至少應有1點,3000㎡以上工程,每300㎡至少應有1點。每一獨立根底下至少應有1點,基槽每20延米應有1點。

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武漢5條穿長江隧道全國領先 地下穿江網已形成
2018-12-29

近年來,隨著地鐵建設的推進,武漢又興建了多條地鐵越江隧道,2號線、4號線、3號線、6號線、8號線,再到7號線長江公鐵隧道,一條條隧道穿長江漢水,連起兩江四岸居民。武漢用十年實現了公路和地鐵越江隧道的跨越式發展,一張看不見的地下穿江網絡已形成。

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樁基檢測之單樁豎向抗拔靜載實驗
2018-12-26

1、適用范圍   1.1、本辦法適用于檢測單柱的豎向抗拔承載力。   1.2、當埋設有樁身應力、應變丈量傳感器時,或樁端埋設有位移丈量桿時,可直接丈量樁側抗拔摩阻力,或樁端上拔量。

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